MOQ: | ১টি ইউনিট |
বিতরণ সময়কাল: | 3-6 মাস |
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | T/T 30% অগ্রিম পেমেন্ট |
সরবরাহ ক্ষমতা: | 1 ইউনিট 3 মাস |
ড্রিলিং প্লাগের চ্যাসিতে একটি পেশাদার ভ্রমণ মোটর রয়েছে যা একটি গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত, যা একটি দীর্ঘ সেবা জীবন নিশ্চিত করে। গিয়ারবক্সটি সম্পূর্ণরূপে গঠিত এবং দ্বৈত মোটর দ্বারা চালিত হয়,শক্তিশালী শক্তি প্রদান করে, বৃহত্তর টর্ক, উন্নত স্থায়িত্ব এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়। এটি একটি পেশাদার খননকারীর চ্যাসি ব্যবহার করে, যা শক্তিশালী এবং টেকসই, ভারী বোঝা বহন করতে সক্ষম।প্রশস্ত চেইন প্লেট নকশা কঠিন রাস্তা পৃষ্ঠের ক্ষতি কমাতেপ্রতিটি হাইড্রোলিক তেল পাইপ একটি পুরু প্রতিরক্ষামূলক হাতা দিয়ে আচ্ছাদিত, পাইপগুলির সেবা জীবন প্রসারিত।
দ্বৈত সিস্টেম:
মূল উপাদানঃ
না, না। | মডেল | এসআর ১৫০ | এসআর২০০ | এস আর ২৭০ | এসআর৩০০ |
1 | ড্রিলিং গভীরতা ((m) | 150 | 200 | 270 | 300 |
2 | গর্তের ব্যাসার্ধ ((মিমি) | ১৩০-২৫৪ | ১৩০-২৫৪ | ১৩০-৩০৫ | ১৩০-৩২৫ |
3 | ড্রিল পাইপের ব্যাসার্ধ ((মিমি) | ৭৬/৮৯ | ৭৬/৮৯ | ৭৬/৮৯ | 76/89/102 |
4 | এককালীন ফিড স্ট্রোক (m) | 2.4 | 3.6 | 4.5 | 3.6 |
5 | ডিজেল ইঞ্জিন | ইউচাই | ইউনেই | কোয়ানচাই | ইউচাই |
6 | ইঞ্জিনের শক্তি ((kw) | 77.3 | 65 | 80 | 85 |
7 | স্পিনিং টর্চ ((N.m) | ৪০০০-৪৬০০ | ৪০০০-৫০০০ | ৪৫০০-৬০০০ | ৬০০০-৭৫০০ |
8 | সুইং স্পিড ((Rpm) | ৪৫-৬৫ | ৪৫-৬৫ | ৪৫-৬৫ | ৪৫-৭০ |
9 | রিগ লিফটিং ফোর্স ((T) | 15 | 13 | 13 | 18 |
10 | বায়ু চাপ ব্যবহার করে ((Mpa) | 1.৭-২.5 | 1.৭-২.5 | 1.৭-২.5 | 1.৭-৩0 |
11 | বায়ু খরচ ((m3/min) | ১৭-৩১ | ১৭-৩০ | ১৭-৩০ | ১৭-৩৫ |
12 | হাঁটার গতি ((km/h) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
13 | ক্লাইম্বিং অ্যাঙ্গেলস ((*) | 30 | 30 | 30 | 30 |
14 | মাত্রা ((মিমি) | ২৩০০x১২০০x১৯০০ | 3800x1700x2250 | ৪২০০x১৭৪০x২৩২০ | ৪২০০x১৮০০x২৫০০ |
15 | ওজন ((কেজি) | 2700 | 4500 | 5800 | 7000 |
MOQ: | ১টি ইউনিট |
বিতরণ সময়কাল: | 3-6 মাস |
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | T/T 30% অগ্রিম পেমেন্ট |
সরবরাহ ক্ষমতা: | 1 ইউনিট 3 মাস |
ড্রিলিং প্লাগের চ্যাসিতে একটি পেশাদার ভ্রমণ মোটর রয়েছে যা একটি গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত, যা একটি দীর্ঘ সেবা জীবন নিশ্চিত করে। গিয়ারবক্সটি সম্পূর্ণরূপে গঠিত এবং দ্বৈত মোটর দ্বারা চালিত হয়,শক্তিশালী শক্তি প্রদান করে, বৃহত্তর টর্ক, উন্নত স্থায়িত্ব এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়। এটি একটি পেশাদার খননকারীর চ্যাসি ব্যবহার করে, যা শক্তিশালী এবং টেকসই, ভারী বোঝা বহন করতে সক্ষম।প্রশস্ত চেইন প্লেট নকশা কঠিন রাস্তা পৃষ্ঠের ক্ষতি কমাতেপ্রতিটি হাইড্রোলিক তেল পাইপ একটি পুরু প্রতিরক্ষামূলক হাতা দিয়ে আচ্ছাদিত, পাইপগুলির সেবা জীবন প্রসারিত।
দ্বৈত সিস্টেম:
মূল উপাদানঃ
না, না। | মডেল | এসআর ১৫০ | এসআর২০০ | এস আর ২৭০ | এসআর৩০০ |
1 | ড্রিলিং গভীরতা ((m) | 150 | 200 | 270 | 300 |
2 | গর্তের ব্যাসার্ধ ((মিমি) | ১৩০-২৫৪ | ১৩০-২৫৪ | ১৩০-৩০৫ | ১৩০-৩২৫ |
3 | ড্রিল পাইপের ব্যাসার্ধ ((মিমি) | ৭৬/৮৯ | ৭৬/৮৯ | ৭৬/৮৯ | 76/89/102 |
4 | এককালীন ফিড স্ট্রোক (m) | 2.4 | 3.6 | 4.5 | 3.6 |
5 | ডিজেল ইঞ্জিন | ইউচাই | ইউনেই | কোয়ানচাই | ইউচাই |
6 | ইঞ্জিনের শক্তি ((kw) | 77.3 | 65 | 80 | 85 |
7 | স্পিনিং টর্চ ((N.m) | ৪০০০-৪৬০০ | ৪০০০-৫০০০ | ৪৫০০-৬০০০ | ৬০০০-৭৫০০ |
8 | সুইং স্পিড ((Rpm) | ৪৫-৬৫ | ৪৫-৬৫ | ৪৫-৬৫ | ৪৫-৭০ |
9 | রিগ লিফটিং ফোর্স ((T) | 15 | 13 | 13 | 18 |
10 | বায়ু চাপ ব্যবহার করে ((Mpa) | 1.৭-২.5 | 1.৭-২.5 | 1.৭-২.5 | 1.৭-৩0 |
11 | বায়ু খরচ ((m3/min) | ১৭-৩১ | ১৭-৩০ | ১৭-৩০ | ১৭-৩৫ |
12 | হাঁটার গতি ((km/h) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
13 | ক্লাইম্বিং অ্যাঙ্গেলস ((*) | 30 | 30 | 30 | 30 |
14 | মাত্রা ((মিমি) | ২৩০০x১২০০x১৯০০ | 3800x1700x2250 | ৪২০০x১৭৪০x২৩২০ | ৪২০০x১৮০০x২৫০০ |
15 | ওজন ((কেজি) | 2700 | 4500 | 5800 | 7000 |